Узкоколейная железная дорога Зарайского завода строительных материалов являлась одной из самых необычных узкоколейных железных дорог России. Узкоколейная железная дорога была полностью электрифицирована. Напряжение в контактной сети составляло 250 вольт, рельсы Р24, колея стандартная — 750 мм. На узкоколейной железной дороге использовался редкий подвижной состав — шахтные электровозы К10, подвергшиеся специфической переделке.

Узкоколейная железная дорога была остановлена в декабре 2008 года, далее подвергалась разграблению до 2012 года.